Шпалы железобетонные Ш-1-1 Б/У и новые ГОСТ 10629-88

Шпала железобетонная Ш-1-1 используется в раздельном клеммно-болтовом рельсовом скреплении (типа КБ) при укладке железнодорожного полотна широкой колеи на магистральных и промышленных участках пути.

Наши шпалы отвечают требованиям изложенным в ГОСТ 10629-88 (введён с 1990 г.) и ТУ 5864-019-11337151-95.

Современные шпалы железобетонные благодаря предварительному напряжению арматуры характеризуются высокой упругостью, их раскол в ходе эксплуатации практически невозможен. А учитывая их устойчивость к гниению и коррозии, они могут похвастаться высоким сроком эксплуатации – от 50 лет и выше (для сравнения – шпалы деревянные обычно требуют замены уже через 20 лет эксплуатации).

В зависимости от применяемого типа рельсового скрепления шпалы подразделяют на:

Ш1, предназначенные для крепления к шпалам с помощью раздельного клеммно-болтового соединения (КБ);
Ш2, рассчитанные на монтаж с помощью нераздельного клеммно-болтового соединения (БПУ).

Кроме этого, железобетонные шпалы подразделяют на следующие типы:

Шпалы Ш 1-1, у которых упорные кромки подрельсовых площадок имеют наклон 55 градусов.

Для уточнення інформації можна дзвонити.

Телефон +380667929376  Костянтин.